transportes en rivas

A partir de enero de 2019, el metro en Rivas cerrará a las 1.30 todos los días de la semana, una demanda histórica de la ciudad que, por fin, parece que se va a hacer realidad. Así lo afirmó la Comunidad de Madrid en el Debate del Estado de la Región el pasado mes de septiembre. Por su parte, el  Ayuntamiento de Rivas, quien en múltiples ocasiones lo ha reclamado a los organismos competentes, ha asegurado que tras esta buena noticia para toda la ciudadanía seguirán trabajando para mejorar las conexiones de Rivas como por ejemplo “insistiendo con el enlace de la ciudad con la M-50”.

Cabe señalar que, tal y como ha informado el  Consistorio, el anuncio de la ampliación del horario llega tras varias reuniones de trabajo del Ayuntamiento de Rivas con el Consorcio Regional de Transportes y tras el envío de propuestas técnicas que permitirían, en primer término, la ampliación del horario del servicio en los tramos de Rivas y Arganda, igualando ambas localidades con el resto de la red metropolitana.

Mejoras en la Línea 9b

En cuanto a la línea 9b de metro, que da servicio a las localidades de Rivas y Arganda del Rey, tendrá, desde enero de 2019, el mismo horario que el resto de la red metropolitana madrileña. Sin embargo, lo que todavía queda pendiente hacer frente a la baja frecuencia de trenes y convoyes y la eliminación de las dos zonas tarifarias que dividen al municipio, único caso en toda la red metropolitana madrileña.

De momento, los vecinos y vecinas de la ciudad seguirán esperando esta medida y usando el metro hasta las 23.00, los días laborables y domingos (y a las doce de la noche los viernes y sábados), hasta enero del año que viene.

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Este sábado, 30 de junio, comienzan las obras en la línea 9b, que conllevan el cierre de las estaciones de Rivas Vaciamadrid y Arganda del Rey. La alternativa, propuesta por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid, para los ripenses que habitualmente usen el transporte público, o para aquellas personas que vengan hasta la ciudad, será la de un servicio de autobuses. Las obras supondrán mejoras en la vía, como el recambio de la señalización o el arreglo de un talud, entre otros, para los que se van a invertir 4,6 millones de euros.

Fases de las obras

Las labores constarán de dos fases. La primera durará, previsiblemente, hasta el 4 de agosto y la segunda desde ese mismo día y hasta principios de septiembre, y supondrá el cierre de “Rivas Futura” y “Rivas Urbanizaciones” hasta “Puerta de Arganda”.

En cuanto a la alternativa de autobuses, que será gratuita y contará con 10 servicios en hora punta en ambos sentidos, estará en funcionamiento desde el 30 de junio y el 4 de agosto desde la estación de Arganda del Rey hasta la de Rivas Vaciamadrid, y desde el 4 de agosto hasta el fin de las obras desde Arganda del Rey hasta San Cipriano.

Servicio de autobuses

La primera salida será a primera hora, a las seis de la mañana, mientras que las últimas se ajustarán para dar cobertura al último tren de cada cabecera, de la siguiente manera:

-De Arganda del Rey a San Cipriano: de domingo a jueves a las 23 horas y el viernes y sábado, a las 00.00 horas.

-De Puerta de Arganda a San Cipriano: a las 01.30 horas.

-De San Cipriano a Puerta de Arganda: a las 01.30 horas.

-De San Cipriano a Arganda del Rey: del domingo a jueves a las 23.00 horas, y el viernes y el sábado a las 24.00 horas.

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Apenas son 350 metros los que separan nuestra ciudad de la circunvalación madrileña. El cuarto anillo que rodea la ciudad de Madrid supone una reclamación histórica para la ciudad de Rivas y un avance imprescindible para toda la ciudad en general y para algunos barrios en particular. En los últimos lustros Rivas ha pasado de 30.000 habitantes a los 85.000 actuales y en menos de cinco años se espera llegar a los 100.000. La M-50 es una necesidad y los próximos meses son clave. Por esta razón toda la ciudad se une para conseguir una infraestructura necesaria para nuestro presente y nuestro futuro.

Y es que las infraestructuras son, en ocasiones, origen de progreso y desarrollo, en otras, son o deben de ser consecuencias de ese desarrollo. Y eso sucede con la M-50. El acceso a la carretera de circunvalación es una reclamación histórica de Rivas que ahora es más necesaria que nunca y que parece que puede acercarse. La ciudadanía y partidos políticos ripenses, sin excepción, coinciden en considerar esta conexión como la infraestructura de mayor trascendencia para Rivas en la actualidad.
En los últimos días representantes de 14 promotoras inmobiliarias y constructoras implantadas en Rivas han coincidido con el Ayuntamiento de Rivas en la petición urgente que el consistorio ha dirigido al Ministerio de Fomento. La conexión permitiría impulsar de forma decisiva diferentes zonas de la ciudad. De esta forma el sector inmobiliario ripense se une a los vecinos y a la Corporación Municipal en la reclamación de esta necesidad. Rivas es una ciudad que crece entre 1500 y 2000 habitantes al año y la barrera de los 100.000 habitantes es una razón más para acceder a esta conexión.

Además del número de habitantes, el Ayuntamiento defiende otros motivos para que la conexión sea una realidad y se haga cargo el Ministerio de Fomento en su totalidad o de forma parcial. Otro de esos argumentos es el movimiento y la carga de la red viaria local con la A3 como arteria principal. Rivas considera que sufre un agravio comparativo con otras regiones de población similar o inferior como Brunete, Majadahonda, Villanueva de la Cañada o Boadilla del Monte. También, los tribunales han declarado que la competencia sobre la vía es del Estado. Y el proyecto cuenta con todos los estudios técnicos que exige el Ministerio para ser realizado. El coste de esta obra inicial no llegaría a los 8 millones de euros, según se presupuestó en su momento. En una segunda fase, se construiría en el mismo punto una entrada a la ciudad para los vehículos que circulen por la M-50 en sentido A-3.

Actualmente la Plataforma Ciudadana de Rivas cree que el Plan Extraordinario de Carreteras anunciado por Fomento, que prevé invertir 5.000 millones de euros para terminar grandes corredores y vías principales de conexión a lo largo y ancho de todo el Estado, no debe olvidar esta conexión tan importante para nuestra ciudad.
Ahora la ciudad de Rivas busca sentar en una mesa a todas las partes para llegar a un acuerdo y que este proyecto tan necesario sea una realidad. El ámbito y el sector inmobiliario de Rivas se une a la ciudadanía para conseguir esta infraestructura.

En la reunión con el Ayuntamiento, también, se habló de la utilidad y el uso de la Guía de Bienvenida para nuevos vecinos que el Consistorio lanzaba en 2016. Y poner en común información sobre los nuevos desarrollos urbanísticos de la localidad. Una reunión de trabajo con más de 14 representantes del sector inmobiliario que forma parte de la Estrategia Rivas 2020 que se ha implantado en la ciudad para generar sinergias entre empresas y sectores productivos ripenses.

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El mes de marzo y abril en Rivas esta siento un mes de transporte y de escolarización. Noticias positivas para Rivas que a través de la campaña #Rivaslomerece y de sus vecinos sigue consiguiendo objetivos y metas. Para la ciudad que más crece de la Comunidad de Madrid y de las más jóvenes de Europa la educación y el transporte son objetivos prioritarios.

Respecto al transporte, en las próximas semanas, Rivas tendrá un incremento de más del 12% del servicio en horas punta de frecuencia de los trenes de Metro-TFM. Una mejora que afectará a Rivas Vaciamadrid y también a Arganda o lo que es lo mismo a la línea 9. Un aspecto que viene reclamando la ciudad pero que no es el único. Los siguientes objetivos de Rivas es conseguir la unificación tarifaria en zona B5099575535_7b00ae437a_z1 y conseguir la ampliación del horario del Metro en la línea 9. Todo englobado en la campaña #Rivaslomerece

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Dentro de esa campaña también se encontraba el nuevo Colegio de La Luna. Un objetivo que ya empieza a ser una realidad al estar construyéndose y unirse a la lista de 14 colegios de Rivas. Una primera fase que empezará con el próximo curso y que tendrá seis aulas de educación infantil y nueve de primaria, espacios administrativos, aula de acogida y usos múltiples, un aula de informática y otra de música además de comedor, patios de infantil y una pista polideportiva exterior.

Este mes de marzo será el mes de conocer todos los centros escolares de la localidad con jornadas de puertas abiertas. Los padres y madres ripenses podrán conocer a los profesionales y las instalaciones donde se formaran y educaran sus hijos.  En marzo los coles y las escuelas infantiles abren sus puertas a los ripenses.

El 14 de marzo abre sus puertas la Escuela Infantil El Arlequín, el 21 Rayuela, el 28 Luna Lunera, el 29 Platero, el0_19913_1 30 Nanas de la Cebolla, el 3 de abril la Casa de Niños El Dragón y el 4 de abril Patas Arriba. El 22 de marzo será la jornada de puertas abiertas en el Colegio José Saramago, el 29 de marzo La Escuela, el 31 de Marzo los colegios Jarama y Las Cigüeñas y en abril los otros 11 colegios del municipio. Hasta el 5 de abril que celebra una jornada informativa a las 17:30 en el CERPA en la calle Picos de Urbión con el AMPA y representantes del Ayuntamiento.

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A partir del 19 de abril tenemos el Calendario de Escolarización hasta el 5 de mayo con el plazo de presentación de instancias para el proceso ordinario de admisión en colegios de educación infantil y primaria y en institutos de secundaria.  El 23 de mayo será la publicación de la lista provisional de admisiones y exclusiones. Entre el 24 y el 26 de mayo el plazo de reclamaciones. Y el 6 de junio la publicación de las listas definitivas de adjudicación de vacantes en los centros de primera opción.

Entre el 19 de abril y el 9 de mayo tendremos la oficina municipal de asesoramiento a la escolarización. Las consultas y la cita previa serán en @escolarización@rivasciudad.es y en el teléfono 91 660 2710

Marzo y abril meses de transporte y educación en Rivas.

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En la Región de Madrid se suele aprovechar los meses estivales para reparar los baches y los problemas de las calzadas. Unos baches que son el dolor de cabeza de amortiguadores y conductores. Si hace unas semanas le tocó el turno de reparaciones a la Avenida de los Almendros ahora le toca el turno a la calle Fundición y la calle del Torno.

Unas obras que arrancan desde este mismo martes 16 de agosto. Los trabajos afectaran a ambos sentidos de la calle Fundición. Las intervenciones se centraran en un problemático socavón que los vecinos ripenses sufren desde hace tiempo junto al centro de lavado de vehículos. Un socavón que ha sido motivo de queja de los ciudadanos en varias ocasiones. Las obras dejarán accesible la entrada al lavado de vehículos y al resto de naves industriales. Eso sí los trabajos llevarán a cabo cambios en el tráfico desde este martes y hasta el 23 de agosto.

La Vía Fresadora cambia el sentido del tráfico para facilitar el acceso por la calle Electrodo a los coches que vayan desde el Polideportivo Cerro del Telégrafo y hacia el H2O. Los cambios no solo afectaran al vehículo privado sino también a los usuarios del transporte público. En concreto, la línea circular número 1. En el semáforo del cruce de Fundición con Torno, girará a la izquierda y continúa por Torno hasta el cruce con Electrodo.  En total el Plan de Asfaltado se alargara también en septiembre y octubre hasta en 51 puntos de la ciudad. A esto tenemos que unir los 25 puntos donde se mejorará el pavimento de los viales de Rivas.  En próximas fechas actuaciones entre las calles de la Democracia y Sevilla, en la Avenida de Levante o en la Calle Ricardo Zamora o calle Pamplona.

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Hoy quiero compartir con vosotros  un proyecto innovador para potenciar el transporte público que ha puesto en marcha el ayuntamiento de Rivas y la Federación Profesional de Taxi de Madrid. Se trata del “taxi compartido”, es decir, que vecinos y vecinas puedan ir fuera de Rivas no solo a un precio más económico sino que, también, de una manera más cuidadosa con el medioambiente, pero vamos a ver en qué consiste exactamente.

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Los ripenses pueden compartir taxis para ir hasta Madrid, en concreto hasta la plaza de Conde del Casal, a través de un simple “clic” en una aplicación móvil en la que los usuarios solicitan un asiento en el horario que más les convenga. Es una “bla bla taxi” pero sin que un tercero se lleve beneficio en su gestión. Es más, el precio de la carrera se reparte entre el número total de pasajeros. La tarifa que se aplica es la vigente en el sector que, aproximadamente, rondaría los 5 euros por persona en un vehículo completo.

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Con esta idea, puesta en marcha por los conductores de taxi de la ciudad y por Julio Sanz, que es vecino de Rivas y presidente de la Federación Profesional de Taxi de Madrid, se apoya a los 260 trabajadores del taxi que residen en la localidad. El servicio puede ser prestado por cualquier profesional del taxi, en el marco del Área de Prestación Conjunta de Madrid, que se haya inscrito para formar parte de este proyecto. Para ello, el interesado debe presentar una solicitud, sin coste alguno, en el registro del aayuntamiento de Rivas.